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銅商高速無(wú)為至巢湖段——不一樣的環(huán)境,我們做不一樣的鋼便橋

返回列表發(fā)布人:chinaychlql   發(fā)布時(shí)間:2024-01-11  15:48:41

銅陵至商城高速公路無(wú)為(塔橋)至巢湖(沐集)段項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約27.456公里,按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。項(xiàng)目起于無(wú)為市赫店鎮(zhèn)附近塔橋樞紐,順接合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線及無(wú)為至桐城高速公路石澗至塔橋段,自東南至西北延伸,經(jīng)無(wú)為市開(kāi)城鎮(zhèn)、嚴(yán)橋鎮(zhèn),巢湖市壩鎮(zhèn),終于巢湖市槐林鎮(zhèn)萬(wàn)年村附近,其中,巢湖市境內(nèi)路線全長(zhǎng)7.646公里。

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項(xiàng)目為滿足水上通車的要求,需沿大橋線路旁修建臨時(shí)鋼棧橋。

永安河作為重要的泄洪通道,常規(guī)鋼便橋樁結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足實(shí)際需求,通過(guò)我公司與項(xiàng)目專家研究橫向樁改為《順河樁施工》,在保證安全和荷載要求的情況下,也達(dá)到永安河的泄洪要求。紅雷橋梁致力于橋梁鋼結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新研究,憑借團(tuán)隊(duì)豐富設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),以經(jīng)濟(jì),安全,有效的方式完成鋼便橋搭設(shè),為客戶后續(xù)施工提供可靠地保障。

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